GP Update

De wedstrijdleiding besloot de F2-coureurs vanwege de natte omstandigheden middels een rollende start te laten beginnen aan de sprintrace. Polesitter Jehan Daruvala hield Enzo Fittipaldi de eerste zes rondjes achter zich, maar zag de Braziliaan uiteindelijk met succes een aanval plaatsen en de leiding overnemen. De Indiase coureur viel nog twee plekjes terug. Terwijl Jack Doohan een rondje later …Blijf lezen

Red Bull Racing moet de Britse Grand Prix zondag aanvangen vanaf de plekken 2 en 4. Max Verstappen leek na zijn toptijden in Q1 en Q2 de gedoodverfde favoriet voor pole, maar zag voormalig Toro Rosso-teamgenoot Carlos Sainz uiteindelijk met P1 aan de haal gaan op een verregend Silverstone. “We moeten Carlos vandaag vooral feliciteren. Hij is altijd goed in deze condities, dat was al zo toen hij …Blijf lezen

Al weken wordt er gespeculeerd over de toekomst van Nicholas Latifi bij Williams, maar zaterdag leverde hij het juiste resultaat op het juiste moment. De Canadees moest het nog doen met de ‘oude’ Williams – teamgenoot Alexander Albon rijdt met een flink aangepaste wagen – en wist zijn ploegmaat al voor te blijven in Q1. Sterker nog: de Thai bleef steken in het eerste deel, terwijl Latifi het …Blijf lezen

Charles Leclerc leek tijdens de kwalificatie voor de Britse Grand Prix vrijwel de hele tijd de sterkere ten opzichte van teamgenoot Carlos Sainz. In zowel Q1 als Q2 was hij sneller dan zijn Spaanse teamgenoot, terwijl hij ook in de eerste fase van Q3 een snellere tijd had geklokt. Na het vallen van de vlag hing de vlag er echter heel anders bij: Leclerc spinde in zijn laatste poging en moest …Blijf lezen

Kort voorafgaand aan de kwalificatie besloten de hemelpoorten zich te openen en kwam het met bakken uit de lucht. Handenwrijvend begonnen de Formule 1-coureurs aan Q1. De eerste twee delen werden door Carlos Sainz met de vierde tijd afgesloten. De Ferrari-coureur moest beide keren zijn meerdere erkennen in onder meer Charles Leclerc en Max Verstappen. In het laatste kwalificatiedeel stond de …Blijf lezen

De vrijdag in Silverstone verliep nog niet helemaal naar wens voor Red Bull Racing, al maakte Max Verstappen zich na afloop niet echt zorgen. De regerend wereldkampioen zei wel te weten welke richting Red Bull voor de zaterdag en zondag op moest, en dat is nadien terecht gebleken. Zo bleek Red Bull in de derde vrije training al een enorme stap te hebben gezet in het droge en toonde Verstappen zich …Blijf lezen

Het is het hele weekend al wisselvallig weer op het circuit van Silverstone. Tijdens de eerste training was er regen, waarna de tweede oefensessie op een droge baan werd verreden. De zaterdag begon met een droge laatste training, alvorens het kort voor de start van de kwalificatie een stevige bui over de baan in Northamptonshire trok.Q1: Verstappen versus LeclercGezien er altijd een kans …Blijf lezen

Het team verbeterde en optimaliseerde niet alleen een pakket dat al goede prestaties leverde, maar heeft ook goed de oplossingen van de concurrentie bestudeerd en waar zij nodig vonden toegepast. Op Silverstone zien we daar nog meer bewijs van. Alpine heeft wijzigingen aangebracht aan de vloer, sidepods en engine cover. Het is geen verrassing dat de sidepods en engine cover de meeste aandacht …Blijf lezen

Thomas Preining ving de wedstrijd als tweede aan maar wist zich uit de chaos te houden en won de race met iets meer dan 3,5 seconden voorsprong. SSR Performance-coureur Dennis Olsen bracht zijn Porsche naar de tweede positie, door een fout van Rene Rast in de voorlaatste ronde. Drievoudig DTM-kampioen Rast reed kortstondig aan de leiding, maar kwam uiteindelijk als derde aan de meet. Laurens …Blijf lezen

De Formule 1 is voor aanvang van het lopende seizoen overgestapt op een compleet nieuw technisch reglement, waarin het grondeffect weer leidend is. De aerodynamische regels zijn eveneens op de schop gegaan als gevolg daarvan. De ingeslagen richting lijkt te werken, al is porpoising zoals bekend een ongewenst neveneffect. Na klachten van onder meer Mercedes heeft de FIA de handschoen opgepakt en …Blijf lezen

Omdat op vrijdag de eerste vrije training verloren was gegaan als gevolg van regenachtig weer, ging een groot aantal rijders onmiddellijk de baan op aan het begin van de laatste oefensessie, die net als VT2 onder droge omstandigheden verreden werd. Wel kwamen er een paar keer wat druppels naar beneden, maar van een bui was geen moment sprake.De coureurs van Alpine reden als eersten een …Blijf lezen

Mercedes kent voorlopig een lastig F1-seizoen, waarbij het flink wordt geteisterd door porpoising en bouncing. Maar nu meer en meer teams de sidepods van Red Bull Racing kopiëren, en suggereren dat dit de beste oplossing is, meldt Mercedes dat het niet uitsluit het voorbeeld van de Oostenrijkers te volgen. Hoewel het Britse raceteam niet gelooft dat het overstappen naar dat ontwerp de problemen …Blijf lezen

In de aanloop naar de Canadese Grand Prix werd een technische richtlijn uitgevaardigd waarin de FIA maatregelen aankondigde tegen porpoising. Het raceweekend in Montreal werd vervolgens door de federatie gebruikt om data te verzamelen. Het plan om een metriek in te voeren waarmee gemeten kan worden hoeveel verticale beweging een auto vertoont, is nu echter uitgesteld tot de Grand Prix van …Blijf lezen

In de finale van de kwalificatie in Marrakesh was Antonio Felix da Costa de snelste met een tijd van 1.17.070. Daarmee bleef hij Edoardo Mortara met een verschil van 0,081 seconde voor. In de halve eindstrijd had Da Costa al nipt afgerekend met zijn DS Techeetah-teamgenoot Jean-Eric Vergne: 1.17.091 om 1.17.115. Mortara was in die fase van de kwalificatie met een 1.17.129 te sterk voor Pascal …Blijf lezen

“Het lijkt erop dat we een stap vooruit hebben gezet, aangezien we normaal gesproken nooit zo dicht aan de top staan op een vrijdag”, zegt Andrew Shovlin, trackside engineering director bij Mercedes, tegen Sky Sports. Lewis Hamilton klokte in de tweede vrije training voor de Britse GP de tweede tijd achter Carlos Sainz. Zijn teamgenoot George Russell was met de achtste tijd minder snel, maar …Blijf lezen

Omdat de Norisring nogal krap is, met rondetijden van onder de vijftig seconden, werd het 28 auto’s tellende DTM-veld voor de kwalificatie in twee groepen gedeeld. De verdeling was gebaseerd op de stand in het kampioenschap: de rijders op een oneven positie zaten in groep A, de ‘even’ coureurs waren ingedeeld in groep B.Van der Linde noteerde de snelste tijd van de dag met een 49.236 in …Blijf lezen

“Het voelde prima aan”, zegt Alexander Albon over de upgrade van Williams. “Het was anders. Het was tricky, omdat men niet veel kon rijden in de eerste training. Dat is echter wel van belang als je nieuwe onderdelen hebt, maar we hebben dus niet veel kunnen rijden. Aan het einde van de tweede sessie hadden we ook nog een klein probleem, waardoor we geen echte lange run hebben kunnen doen. We …Blijf lezen

De Formule 1-coureurs krijgen zondag tijdens de race waarschijnlijk met andere weersomstandigheden te maken dan deze zaterdag. Zowel tijdens de derde vrije training als tijdens de kwalificatie is er grote kans op buien. Zondag tijdens de race is de kans op buien klein en zijn regenbanden waarschijnlijk niet nodig.Een zone met regenbuien is vanuit het westen onderweg naar het circuit in …Blijf lezen

Het F1-seizoen 2021 zal altijd herinnerd worden als hét gevecht tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton. Meermaals kwam het duo met elkaar in aanraking op de baan en de seizoensfinale in Abu Dhabi staat bij iedere F1-kijker voor eeuwig in het geheugen gegrift. Jenson Button is al een aantal jaren niet meer actief als F1-coureur, maar is nog geregeld op het circuit te vinden voor zijn werk als …Blijf lezen

Acht keer eerder werkte Max Verstappen een Formule 1-race af op Silverstone. Tijdens de zeven Britse Grands Prix waaraan hij meedeed, eindigde hij twee keer als tweede en werd hij een keer vierde en vijfde. Van zijn drie uitvalbeurten op het circuit ligt met name die van 2021 nog vers in het geheugen. Al in de eerste ronde van de Britse GP botste hij in Copse met titelrivaal Lewis Hamilton, met …Blijf lezen