AutoWeek

Ben je op zoek naar een bijzonder ruime en dus praktische elektrische gezinsauto? Dan is deze elektrische occasion van nog geen €10.000 misschien wel jouw ideale auto. Al moet je dan wel genoegen nemen met wat tekortkomingen.

Samen met auto’s als de Chevrolet Volt en Opel Ampera behoorde de Fisker Karma tot het eerste setje plug-in hybrides dat in Nederland werd verkocht. Als Revero leeft de Fisker Karma nog, en niet eerder was hij zo heetgebakerd als nu!

Dertien jaar nadat het laatste exemplaar de fabriekspoorten in Sant’Agata Bolognese verliet, is de Lamborghini Gallardo terug. Tijdelijk en in een uiterst beperkte oplage. Retro is hot!

Dat de Engelse auto-industrie op sterven na dood is, is een te betreuren feit. En omdat het zo betreurenswaardig is, wordt er niet zelden een poging gedaan om een roemrucht merk nieuw leven in te blazen. Denk aan Lotus. Of aan Westfield, dat sinds dit jaar een nieuwe eigenaar heeft.

De nieuwe Mercedes CLA is flink hoger in de markt gezet. Maar om het gat met de C-klasse overeind te houden, moest die dus ook groter en luxer worden. Met de nieuwe elektrische C-klasse kijken we hoe ver dat gaat en of hij het kan opnemen tegen een Audi A6 e-tron Sportback

Chinese elektrische auto’s worden in Europa aangeboden met kortingen die kunnen oplopen tot 40 procent. Een importbedrijf richt zich op gebruikte exemplaren met lage kilometerstanden om onder de aanvullende Europese heffingen op nieuwe Chinese elektrische auto’s uit te komen.

Bijna alle autobouwers willen hun motoren zo zuinig mogelijk met hun benzine laten omspringen. Daarom zagen we afgelopen decennia steeds meer kleine driecilinders met een turbo. Mazda doet het, zoals we de Japanners kennen, net even anders. Onder andere in de CX-30 kozen zij voor viercilinders met een grote inhoud, die ook een afwijkende brandstofcompressie hadden. Is dat ook een manier om tot een laag verbruik te komen? We zoeken het uit door de verbruiksmonitoren van de CX-30-rijders erop na t

Op zoek naar de sportieve wortels van de Audi Q3 zetten we koers naar Monaco, Toscane en Lombardije. Wat aanvankelijk begint als een onbezorgde trip in de voetsporen van Tazio Nuvolari, wordt al snel een strijd met de elektronica.

Max ter Denge liet zijn Trabant 601 Kombi naar Los Angeles verschepen en reed er samen met zijn vriendin Jessica in vijf maanden ruim 25.000 kilometer mee door de Verenigde Staten. Daardoor werd het zijn leukste auto ooit.

De Tesla Model 3 en Model Y waren in september in Nederland de populairste nieuwe auto’s. In oktober zijn ze allebei niet in de top 5 te vinden. Ditmaal domineert de Skoda Elroq de registratielijst. Dat en meer blijkt uit een analyse door AutoWeek van de verkoopcijfers van RDC, RAI Vereniging en Bovag.

De gemiddelde skivakantie is in vier jaar 33 procent duurder geworden, dus dat steeds meer wintersportende automobilisten voor vierseizoenenbanden kiezen, valt te begrijpen. Ook op sneeuw presteren de allroundbanden die het hele jaar onder je auto kunnen blijven steeds beter. Je hoeft er bij de keuze voor ‘allseasons’ geen zomer- en winterbandenset op na te houden. Dat bespaart geld en tijd. In deze vierseizoenenbandentest lees je wat de beste keus is van de selectie in de maat 225/55 R18. 

Chrysler kwam met het merk Imperial als tegenhanger van GM’s Cadillac. Deze Imperial LeBaron is een Amerikaanse sloep die het einde van een tijdperk markeert. We zijn onder de indruk van hoe stil deze jaren-70 slee is.

Wat voor auto moet je rijden als je bij Tesla werkt? Een EV natuurlijk! Dus maakte Ton Heijnen de grote overstap al in 2023. Hij ging volledig elektrisch rijden, maar dan wel met een Peugeot e-208.

Toen zijn moeder een andere auto zocht, kon AutoWeek-redacteur Jan Lemkes eens echt in de huid van de ‘normale’ occasionkoper kruipen. Ondanks een flink budget en een brede blik viel de zoektocht niet mee.

Auto’s gaan volgend jaar bij een ongeval cruciale informatie versturen. Nog voordat de brandweer of ambulance is gearriveerd, weten de hulpverleners waar mensen in de auto zitten, of airbags zijn geactiveerd en of de deuren nog opengaan. Die informatie wordt ook met afbeeldingen zichtbaar gemaakt.

Patrick le Quément is een van de invloedrijkste autodesigners van de afgelopen halve eeuw. Hij ontwierp iconen als de Ford Sierra, Renault Twingo, Scénic, Mégane en Vel Satis en wist als hoofddesigner Renault te transformeren tot een van de vooruitstrevendste automerken. Op 81-jarige leeftijd ontwerpt hij nog steeds, al gaat het inmiddels om boten. Hij heeft nog altijd een uitgesproken mening, onder andere over retrodesign. AutoWeek sprak hem exclusief.

Toen de Maserati Grecale een paar jaar geleden werd geïntroduceerd, was het speelveld van de middelgrote, luxe SUV nog heel druk bezet. Maar inmiddels hebben een aantal concurrenten het veld geruimd, terwijl de Maserati dapper standhoudt met een facelift. Wint de aanhouder dan toch?

Vol trots presenteerde Skoda met de Epiq de eerste Skoda met de zogenaamde ‘Modern Solid-designtaal, met onder meer T-vormige lichtunits. Bij de basisversie blijft er echter slechts een schim over van die T’s. Wat missen we nog meer?

Met de pseudo-eindheffing op komst zullen zakelijke rijders niet anders kunnen of mogen dan de overstap maken naar de EV. Maar de switch naar een 100 procent elektrische auto is ook voor particuliere rijders spannend. We merken het aan de vragen die binnenkomen van onze lezers. Zo gaat de vraag die we er deze week uitlichten over de zogenaamde 20-80-regel. Is die percentageregel voor je acculading wel juist?, zo vraagt Hans van Mastrigt ons.

Na een aantal afleveringen waarin we gebruikte EV’s portretteerden, keren we deze week terug naar het vertrouwde cilindergestamp. Omdat oktober de tiende maand van het jaar is, doen we dat in stijl, met drie tiencilinders die we voor het voetlicht brengen.