AutoWeek

Hoewel Kia de prioriteit lijkt te geven aan EV’s, heeft het Koreaanse merk ook nog een breed aanbod aan brandstofauto’s. Dat is onlangs uitgebreid met de K4, een model in de zogeheten Golf-klasse. Ook Skoda zet vol in op elektrisch, maar heeft onder meer de Octavia nog in de prijslijst staan.

De swinging sixties naderden hun einde, maar in autoland vormde het jaar 1968 in tal van opzichten het begin van een nieuw tijdperk. We maken opnieuw kennis met de belangrijkste nieuwkomers van toen. Vorige week kwamen de Mercedes 300 SEL 6.3, Porsche 911 E, Audi 100 en Saab 99 aan bod. Deze keer nemen we de Volkswagen 411, BMW 2800 CS en Peugeot 504 onder de loep.

Het verhaal van Joop Breed is er een uit de categorie trip down memory lane. We gaan terug naar 1976, het jaar waarin hij zijn eerste auto kocht: een Simca 1000 GLS, voluit Grand Luxe Spéciale. Dat klinkt indrukwekkend, maar in werkelijkheid was het pure eenvoud.

Duitsland heeft ruimschoots ervaring met verkeerspunten. Lange tijd kon men ze via speciale websites afkopen. Maar sinds vorige maand is dat niet meer mogelijk. Een boete van 30.000 euro wacht de overtreders.

Er zijn maar weinig auto-ontwerpers die zo’n grote invloed hebben gehad op het autodesign als Christopher Edward Bangle. Als hoofdontwerper bij BMW leidde hij een van de meest radicale designrevoluties in de geschiedenis van het merk. Toch zijn veel van die destijds controversiële ontwerpen uitgegroeid tot gewilde klassiekers in de dop.

De Budgetbrigade 2026 doet het weliswaar ‘slechts’ met twee auto’s, maar wel met vier redacteuren. Gisteren zag je welke auto team Joas-Stéphan heeft, een middenklasser die ooit fraai was. Op een parkeerterrein pikten Joy en Marco de zwarte Japanse stationwagon er niet uit. Maar hoe brengt Team Mazda 6 het er zelf vanaf? Kunnen zij de auto van hun tegenstanders ontdekken?

We leggen de Knaus Tourer Van 500 MQ op de pijnbank. We onderzoeken of het verstandig is om deze ooit peperdure camper met Volkswagen-techniek uit 2023 aan te schaffen voor een bedrag van rond de zeventig mille.

Veel BMW i3-rijders zijn nog lang niet uitgekeken op hun kleine elektropionier, maar dertien jaar na de marktintroductie is het rijbereik niet meer van deze tijd. De eerste jaren was de kleine EV er alleen als 60 Ah, met een netto accucapaciteit van slechts 18,8 kWh. Er zijn diverse bedrijven die nu met grotere, moderne accupakketten komen voor de i3. Wij waren aanwezig bij een Duitse start-up om te zien hoe zoiets in zijn werk gaat.

Om zo soepel en stil mogelijk door het verkeer te glijden, is een elektromotor de aangewezen aandrijflijn. Twintig jaar geleden had Subaru een andere oplossing: een boxermotor met twee cilinders extra. De Tribeca was de grootste SUV die het merk ooit had, tot de komst van de e-Outback.

De hybride auto maakt plaats voor de elektrische auto. Althans, zo lijkt het als we de registratiecijfers over de maand juli analyseren. Er zijn in juli in Nederland minder nieuwe auto’s geregistreerd. Voor het eerst was bijna de helft daarvan een elektrische!

Wat Renault met de nieuwe Twingo kan, kan Dacia straks ook. Bovendien waarschijnlijk voor minder geld. Er komt een splinternieuwe Dacia Spring aan en dat wordt een nuchterder alternatief voor de guitige Renault Twingo E-Tech Electric. Tijd voor een vooruitblik.

De sportieve elektrische stationwagon is helemaal hip, niet in de laatste plaats vanwege de Chinese merken. Uit Zweeds/Chinese hoek komt in deze categorie de Zeekr 7GT tot ons, die in basisvorm al heel compleet blijkt. Hij heeft eigenlijk alles, behalve een kleurtje.

Veel elektrische rijders, en zelfs plug-in hybride eigenaren, laden de accu van hun auto doorgaans maar tot 80 procent vol. Een AutoWeek-lezer heeft net een Kia EV3 gekocht met NMC-accu en vraagt zich af of altijd 100% laden geen probleem is. Volgens de verkoper niet, maar voor de zekerheid stelt hij de vraag aan ons.

De reacties op de nieuwe Audi Q9 zoals die op onze website werd voorgesteld, waren niet onverdeeld positief. Te groot, te ‘in your face’ en behept met een ecologische voetafdruk waar je niet blij van wordt, is de algemene teneur. Met aan de ene kant opzichtige, van veel splitters, spoilers, hoeken en vouwen voorziene blingbling-voertuigen en aan de andere kant inwisselbare (Chinese) blob-ontwerpen, vraag je je inderdaad soms af waar de stijlvol gelijnde sedan is gebleven. In de occasionhoek, nat

De zomer is vergevorderd en natuurlijk kijk je er al lang naar uit: de Budgetbrigade, onze onvolprezen occasioncontest, eerder bekend als de Barrelbrigade! We gaan het dit jaar weer eens net even anders doen. In deze aflevering zie je de auto van Team 1.

De Alfa Romeo Junior is er in een nieuwe speciale uitvoering. Die heeft de historisch verantwoorde naam Sprint en is te krijgen voor zowel de hybride als elektrische Alfa Romeo Junior. Daarbij maakt het voor de prijs die je betaalt niets uit voor welke van die twee aandrijflijnen je gaat.

Dure elektrische auto’s schrijven af als een tierelier. Dat bewijst de Audi E-tron GT als geen ander. Je koopt hem als occasion al voor minder dan €43.000. Bijna €70.000 is na vijf jaar verdampt.

Nissan verkeert nog altijd in zwaar weer, zo blijkt uit de vandaag gepubliceerde halfjaarcijfers. Teruglopende verkoopaantallen plagen het merk al langer. Tijd voor een terugblik op betere tijden.

De Ferrari Luce is waarschijnlijk de minst warm ontvangen Ferrari van de laatste paar decennia. Dat de criticasters niet per definitie de mening vertegenwoordigen van de daadwerkelijke Ferrari-kopers, blijkt wel uit het feit dat de Luce voorlopig is uitverkocht.

De ene Kia Seltos is de andere niet. De nieuwste variant van de kersverse Kia Seltos lijkt aan de andere kant van de wereld sprekend op de versie die je in Nederland kunt kopen. Totdat je instapt…