AutoWeek

Honda verlengt zijn Chinese joint-venture met GAC tot 2038. Daarmee zetten de Japanners hun ambities in China flink kracht bij en hoopt men het tij te keren, ondanks teruglopende verkoopaantallen.

Mercedes-Benz wil dat de Verenigde Staten een aankomende wet versoepelen die de verkoop van Chinese auto’s in het land bemoeilijkt. Dat melden ingewijden aan persbureau Bloomberg. Mercedes wordt geraakt door deze wet, omdat het Duitse autoconcern deels Chinees eigendom is.

De Fiat Grande Panda schreeuwt van de daken dat het een Panda is. Ver buiten Nederland wordt die Grande Panda echter de mond gesnoerd.

Het marktaandeel van Chinese automerken in Europa groeit gestaag door. De magische grens van 10 procent is nu ook al geslecht, wat bijna een verdubbeling is ten opzichte van vorig jaar.

Benzine was duur, maar wordt helaas voor je portemonnee rap nog duurder. De gemiddelde landelijke adviesprijs van een liter benzine is in één week met 5 cent gestegen.

De prijzen van elektrische auto’s zijn, als je alles meeweegt, effectief met 18 procent gedaald. Dat blijkt uit een Duitse studie. Ondertussen werden brandstofauto’s juist duurder, al moet je wel alle factoren meetellen om dat te zien.

Voor de Rupsjes Nooitgenoeg waarvoor zelfs een Mercedes-Benz GLS niet opulent genoeg is, is er een nóg opzichtiger, maar vooral luxueuzer alternatief. Dit is de Mercedes-Maybach GLS 680.

De Alpine A390 was er al als GT en is nu ook als GTS te bestellen. De Alpine A390 GTS is een nog sportievere gezins-GT, maar daarvoor betaal je een dubbele prijs.

Negen jaar geleden kocht Lot Vorstman deze heerlijke BMW 325d Cabriolet met dieselmotor. En wat voor een. Een drieliter zescilinder. Maar het einde is nabij, want in veel steden is de BMW van Lot niet meer welkom. Geeft de techniek ook aanleiding om afscheid te nemen?

Nu half Nederland weer in de startblokken staat om naar het buitenland te vertrekken met de auto, moeten we het even over Europese kentekenplaten hebben. Want die zijn zeker niet allemaal even groot, hoewel dat soms wel zo lijkt.

Iedereen uitgehuild over de RS3 Competition Limited, het vermeende laatste kunstje van Audi’s vijfcilinder? Dan mogen de zakdoekjes nu keurig gescheiden worden weggegooid – tranen links, papiertjes rechts – en gaan we over tot de orde van de dag: dit is de gefacelifte RS3!

De Porsche-configurator is een ware speeltuin voor liefhebbers, maar ook een doolhof waarin je zomaar kunt verdwalen. Porsche maakt het Macan-kopers nu extra makkelijk door veel gekozen opties in één pakket te verenigen. Belangrijker: dat levert ook voordeel op.

De Audi A2 krijgt eindelijk een opvolger. Dat wordt in tegenstelling tot het origineel geen vedergewicht. De nieuwe en ditmaal elektrische Audi A2 staat te trappelen om de Nederlandse markt op te rijden.

Smart heeft nu niets in de showroom staan dat ook maar een beetje doet denken aan de compacte tweezittertjes waar het bekend mee werd. Dat verandert straks. De nieuwe Smart #2 moet de tijden van de ForTwo doen herleven.

Over het algemeen staan Toyota’s als betrouwbaar te boek. Ook gebruikte hybride modellen van Toyota staan geregeld met hoge kilometerstanden te koop. Deze Toyota Camry maakt het wel heel bont. Die heeft in minder dan zes jaar ruim 650.000 kilometer gereden. Dat levert hem een gunstige prijs op, want hij is maar liefst €10.000 goedkoper dan de op een na goedkoopste Camry Hybrid van deze generatie.

De Alfa Romeo Giulia en Stelvio gaan een onzekere toekomst tegemoet en ook de jaren geleden aangekondigde nieuwe Lancia Delta lijkt zijn leven niet zeker.

Zat je al met je portemonnee in de aanslag toen Mercedes-Benz de elektrische C-klasse presenteerde, maar borg je hem direct op toen je de ruimte op de achterbank zag? Dan vind je de oplossing ver buiten Nederland.

De elektrische Mercedes-Benz GLB 350 4Matic is er voortaan voor duizenden euro’s minder dan voorheen, zonder dat de prijzen daadwerkelijk omlaag gaan. Hoe zit dat?

Om de Renault Clio een vaste waarde te noemen in het drukbezette B-segment is niet genoeg, daarmee doe je hem tekort. Het is een topper onder de volwassen compacte hatchbacks. Maar hij is niet alleen.

In 2021 kwam de derde generatie van de Nissan Qashqai op de markt. Nissans succesnummer is alleen maar leverbaar als hybride. Weten de elektromotoren het verbruik van de SUV een beetje te drukken? Dat zoeken we uit aan de hand van de verbruiksmonitoren die de Qashqai-rijders zelf bijhouden.