AutoBlog

Dat auto’s steeds slimmer worden, weten we allemaal. Ze kunnen zelf stukjes rijden, sommigen zelf hele afstanden, ze kunnen parkeren en ze begrijpen simpele commando’s als ‘Volume omhoog”. En dat ze kunnen navigeren weten we ook allang. Maar Volvo lijkt nu echt de volgende stap te willen zetten. Niet alleen een systeem dat weet waar je rijdt, maar eentje dat ook begrijpt waar je naar kijkt.

Sommige auto’s zijn echt tijdmachines. Zoals deze Ferrari 308 GTSi, die brengt je namelijk in 1 ruk terug naar de jaren ’80.

Elektrische auto’s worden echt als een malle verkocht…

Soms komt er nieuws voorbij waarvan je even twee keer moet checken of het wel echt zo is. Dit is zo’n moment. Stellantis en Jaguar Land Rover die samen optrekken? Jep, je leest het goed.

ZZP’ers met een liefde voor belachelijke grote en krachtige pick-ups opgelet. Ford brengt de geliefde Ranger Super Duty naar Europa!

De meest guitige, premium hatchback ooit maakt een terugkeer. We hebben het over de Audi A2 natuurlijk. 

De autowereld verandert sneller dan je private leasecontract. Waar vroeger bezit heilig was, lijkt de moderne automobilist daar steeds minder waarde aan te hechten. Dat zeggen wij niet, maar keiharde data.

Het Lynk & Co-abonnement was destijds een topdeal, maar voor sommige klanten krijgt het verhaal toch een bittere nasmaak.

Verschillende steden willen SUV’s en pick-ups weg hebben omdat ze te veel plek in beslag nemen. Laten we eerst eens naar een maatje groter kijken: de stadsbus. Die zijn gigantisch, hebben hun eigen rijstroken, mogen invoegen waar en wanneer ze willen, rijden nog steeds gedeeltelijk op diesel en zijn zo traag als dikke stront. 

We worden al maanden doodgegooid met teasers, dus we zijn heel blij dat hij eindelijk hier is: de gloednieuwe Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé! Dit is de eerste EV die volledig door AMG is ontwikkeld.

Als je speciaal uit je pensioen terugkomt om een Volvo weer in de juiste richting te sturen, dan mag je wat veranderingen verwachten. Zo is er blijkbaar een terugkomst van de stationwagen mogelijk en wordt er blijkbaar gewerkt aan een nog grotere SUV dan de XC/EX90 . Tegelijk wordt de EX30 geschrapt in een land waar hij op papier beter zou moeten scoren.

De pick-up kijkt niet goed.

De vernieuwde Kia Niro komt niet uit de lucht vallen. Begin dit jaar vingen we al het nieuws op van een facelift voor het in Nederland erg populaire model . Nu komt Kia Nederland met de bevestiging: dit is de vernieuwde Europese versie van de Kia Niro! 

Als er een ding inmiddels overduidelijk moet zijn, dan is het wel dat niemand, maar dan ook niemand, Elon Musk op z’n blauwe ogen kan vertrouwen. Bijna geen enkele belofte die hij maakt, komt hij na en dat kan er blijkbaar ook toe leiden dat je een nachtje achter de tralies kan verdwijnen.

Chinese merken vormen een grote bedreiging voor de Europese auto-industrie, zo wordt al jaren geroepen, maar intussen werkt Stellantis gewoon vrolijk mee. Ze verkopen namelijk het Chinese merk Leapmotor in Europa. En nu gaan ze nóg een Chinees merk aan de man brengen.

Het Supervised Full Self Driving van Tesla is nu een tijdje live in Nederland waarmee ook andere EU-landen het systeem kunnen legaliseren. Vreemd genoeg staan de andere lidstaten niet echt te springen om zelfrijdende EV’s binnen te halen. Het heeft bijna een maand geduurd, maar nu is het toch zover: het tweede EU-land staat Supervised FSD van Tesla toe! 

Het Nederlandse Openbaar Ministerie is trots op de manier waarop het verkeer hier wordt gehandhaafd. Ongeveer 75% van de snelheids- en roodlichtovertredingen wordt zonder menselijke tussenkomst afgehandeld. Dat zie je nergens anders. Deze positie wil het OM ‘’behouden en versterken’’. Hoe? Dat lezen we in de vooruitblik van het Openbaar Ministerie op de verkeershandhaving van 2026 tot en met 2030. 

Om consumenten meer duidelijkheid te bieden, voerde de Duitse overheid op 1 april een nieuwe maatregel in: de Oostenrijkse 12-uursregel . Tankstations mogen sindsdien hun prijzen nog maar één keer per dag verhogen, stipt om 12:00 uur ’s middags. Verlagen mag wel op ieder moment. Een mooi principe op papier, maar in de praktijk wil het nog niet werken. 

De Volvo EX60 is misschien wel de belangrijkste Volvo van de komende jaren. In deze video rijdt Wouter voor het eerst met de nieuwe EX60 in Spanje. En meteen valt op: dit ding is serieus snel. De versie waarmee gereden wordt is de P10 AWD met 510 pk en 710 Nm koppel. Maar snelheid is eigenlijk niet het belangrijkste verhaal hier. Volvo zet vol in op comfort, software en efficiëntie. De EX60 staat op een compleet nieuw elektrisch platform en krijgt accupakketten tot 117 kWh groot. De dikste versie moet zelfs 810 kilometer range halen. Dat zijn serieuze cijfers. Ook snelladen is dik voor elkaar. Tot 370 kW DC-laden en volgens Volvo van 10 naar 80 procent in minder dan 20 minuten. Er is ook kritiek. Wouter mist fysieke knoppen en sommige functies zitten nét iets te diep verstopt in het scherm. Alles over de nieuwe Volvo EX60 check je in deze rijtest video.

Toen de Japanse merken in de jaren ‘80 en ‘90 kwamen opzetten, hadden ze een belangrijke troef in handen: veel betrouwbaarheid en zuinigheid voor weinig geld. Een goed voorbeeld hiervan was de Toyota Starlet . Iedereen kent wel iemand die een Starlet had, of had er zelf eentje. Tegenwoordig bestaat de Starlet nog steeds, maar gaat het hem een stuk minder goed voor de wind.