AutoBlog

Speciale edities van Porsche zijn er tegenwoordig in heel veel verschillende smaken. Of het nu gaat om een model ter ere van het 75-jarig jubileum van Porsche in Engeland of een eenmalige creatie waarbij zelfs de makers van Toy Story een vinger in de pap hadden. Stuttgart weet echt als geen ander hoe je van een 911 een ongekend gaaf verzamelobject maakt. En uiteraard ook met de nieuwe 911 GT3 Artisan Edition pakt Porsche het weer net iets anders aan. Natuurlijk is ook dit een gelimiteerde uitvoering. Natuurlijk worden er slechts dertig gebouwd. En natuurlijk zal de waarde waarschijnlijk harder stijgen dan de gemiddelde huizenprijs. Maar opvallend genoeg draait deze Porsche niet om meer vermogen, een grotere spoiler of een nog snellere Nürburgring-tijd.

Dat Max Verstappen maar geen uitsluitsel wil geven over zijn toekomst in de Formule 1, wakkert de geruchten enkel aan. Dat gaat nu zo ver dat zelfs Red Bull Racing zich zorgen begint te maken over het aanblijven van de Nederlandse coureur. En er zijn overduidelijk kapers op de kust.

Wanneer JLR de nieuwe ‘baby’ Defender, ook wel bekend als Defender Sport’ eindelijk uit de doeken zal doen, is nog niet bekend. Maar wat we wel weten is dat hij niet langer enkel als volledig elektrische SUV komt. De kleinere offroader komt er ook als hybride. Helaas moet er wel het nodige ingeleverd worden om dat mogelijk te maken.

De FIA heeft de eerste resultaten van het zogeheten ADUO-systeem gedeeld, en die hebben bij Red Bull Racing geleid tot totale verbijstering. Volgens de data van de autosportbond heeft Red Bull momenteel de sterkste verbrandingsmotor van het veld, waardoor zij géén extra updates krijgen. Nonsense, vindt Red Bull. 

Slokje op?

De Dacia Spring is al 5 jaar op de markt en de ontwikkelingen gaan hard. Toch is het nog altijd de goedkoopste EV. Dat is zeker wat waard, maar de specs beginnen toch een beetje achterhaald te raken. Daarom is het tijd voor een gloednieuwe Dacia Spring.

Maserati viert feest, want het drietandlogo bestaat 100 jaar. Dat heuglijke feit vieren de Italianen met een update van de drie hoofdmodellen: de Grecale , de GranTurismo en de GranCabrio . Die konden de auto’s ook wel gebruiken. Maserati registreerde dit jaar in Nederland tot nu toe welgeteld drie hele auto’s. 

Nederlanders hebben weer een bijzonder talent ontwikkeld. We ruiken namelijk niet alleen waar de goedkoopste benzine is , maar inmiddels ook waar de interessantste occasions te vinden zijn. En dat blijkt steeds vaker niet in Nederland te zijn. Volgens nieuw onderzoek groeit ons land razendsnel uit tot een van de grootste importmarkten voor gebruikte auto’s in Europa. Dus, als ergens op het continent een interessante occasion staat, is de kans groot dat er binnenkort een Nederlands kenteken op zit.

Het kan ook nooit eens rustig verlopen bij Tesla, hè? Nu het bijna autonome systeem supervised Full Self Driving live is in Nederland (voor de nieuwere Tesla’s met HW4), werden er vraagtekens gezet bij de goedkeuringstests van de RDW. Tesla zou de Rijksdienst hebben misleid met rooskleurige ongelukstatistieken om de felbegeerde Europese primeur binnen te slepen. De RDW pikt die kritiek niet en komt met een boodschap. 

Qua sportieve benzine-SUV’s is het aanbod van Audi heel karig in Nederland. Ze hebben momenteel alleen een SQ8 en een RS Q8 , verder niks. Andere landen hebben nog een SQ5, maar die wordt niet gevoerd in ons land. We hebben vandaag echter goed nieuws voor de liefhebbers van dikke Audi-SUV’s.

Wie onze vriend Rick van S. volgt op social media weet dat hij regelmatig auto’s weggeeft. Dat is in principe een hartstikke leuk idee. Een van de eerste weggeefacties – van een Porsche Boxster – hebben we nota bene zelf nog gepromoot . Door de jaren heen ging Rick steeds dikkere auto’s weggeven, maar daar zat vaak toch een raar bijsmaakje aan. Daarom vallen we niet van onze stoel nu blijkt dat de Kansspelautoriteit heeft ingegrepen.

We schreven gisteren al dat Porsche twee interessante opties heeft toegevoegd op de Taycan: E-Shift en een Manthey Racing-kit. Op dat laatste komen we nog even terug, want we weten nu ook de prijs. En die is ronduit idioot.

De volgende generaties lachen zich waarschijnlijk rot om het feit dat we nu proberen een versnellingsbak na te bootsen in een elektrische auto. Het is ook absurd, maar eerlijk is eerlijk: het maakt een EV wel minder saai. Nu is ook Porsche overstag gegaan.

Daar is ‘ie weer, de jaarlijkse open deur voor de vakantieganger!

Net een beetje bekomen van de werkzaamheden rond Amsterdam? Mooi. Dan staat de volgende afsluiting alweer voor de deur.

Geld verdienen met je laadpaal. Vertel ons meer!!

Tussen de duizenden compacte hatchbacks en verstandige gezins-SUV’s op Marktplaats duikt er heel af en toe een advertentie op die je hart sneller doet kloppen. In de buitencategorie van het absolute superspul vinden we vandaag een wel heel bijzondere Marktplaats-advertentie . 

Krijg je er wel een heel huis bij. Dat wel.

Op 28 februari 2006 trok Spyker-topman Victor Muller iets revolutionairs: een Super Sport Utility Vehicle (SSUV). Porsche had een leuke poging gedaan met de Cayenne, maar deze D12 Peking-to-Paris (vernoemd naar de rally tussen die steden begin vorige eeuw) ging nog wel een stap verder. Het bleef destijds, zoals wel vaker bij Spyker, helaas bij een showauto en een droom. Tot nu! Bijna twintig jaar na zijn debuut is de SSUV getransformeerd van een statisch brok design tot een rijdende auto.

In 2024 verscheen er tot grote vreugde van de spotters een heuse Koenigsegg op Nederlands kenteken . Dit was op dat moment de enige. Maar helaas: deze auto gaat nu alweer in de verkoop. En we vrezen dat de nieuwe eigenaar geen Nederlander zal zijn.